Cung đường Lộ Diêu uốn lượn giữa núi và biển

1 day ago 10

Quảng Cáo
0943778078

Gia LaiĐường ven biển dài 4,5 km, mở qua 5 sườn núi và uốn lượn quanh đèo Lộ Diêu, đang hoàn thiện những hạng mục cuối để đưa vào khai thác cuối tháng 8.

Đèo Lộ Diêu qua phường Hoài Nhơn Đông dài 4,5 km, tổng vốn 204 tỷ đồng, thuộc dự án đường ven biển ĐT 639 đoạn Mỹ Thành - Lại Giang. Toàn tuyến dài hơn 38 km, tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng.

Dự án do Ban Quản lý dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, khởi công tháng 5/2024. Sau hơn hai năm thi công, đường dự kiến được đưa vào khai thác cuối tháng 8.

Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, mặt đường bêtông nhựa rộng 12 m, tốc độ thiết kế 40 km/h.

Cung đèo cơ bản hoàn thiện, chỉ còn hạng mục lắp đặt lan can xoay.

Đèo Lộ Diêu cũ dài 3 km, rộng 6,5 m, có đoạn dốc khoảng 10%, nhiều khúc cua gấp, tầm nhìn hạn chế và chưa có đèn chiếu sáng. Bên phải là cung đường mới rộng hơn, giảm độ dốc và men theo bờ biển.

Khu vực này gắn với di tích Bến tàu không số Lộ Diêu, địa danh có giá trị lịch sử.

Bãi biển Lộ Diêu hình cánh cung, được bao bọc bởi núi và ghềnh đá, nước trong xanh, bờ biển thoải, làng chài còn giữ nét hoang sơ.

Nơi đây có Hòn Trông, khối đá được người dân liên tưởng đến hình ảnh người phụ nữ cùng con chờ chồng đi biển.

Chiều muộn, nhiều người lên đèo chụp ảnh, ngắm biển. Dù chính quyền địa phương cắm biển cấm tụ tập, buôn bán, một số hàng quán lưu động vẫn hoạt động tự phát từ khoảng 16h đến 20h.

Các hạng mục phục vụ khai thác, bảo đảm an toàn giao thông chưa hoàn thiện, công trình chưa được bàn giao. Tuy nhiên, một số người tự ý tháo dỡ rào chắn, lái xe vào tham quan, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Đèo Lộ Diêu là một phần của tuyến đường ven biển Gia Lai dài hơn 115 km, gồm 8 dự án thành phần dài tổng cộng 99 km; khoảng 16 km còn lại đi trùng quốc lộ 1D.

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tăng kết nối, mở rộng không gian phát triển du lịch, đô thị và kinh tế biển của địa phương.

Vị trí cung đèo mới. Đồ họa: Tâm Thảo

Read Entire Article