Cuối năm bàn giao mặt bằng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

18 hours ago 12
Quảng Cáo

0943778078

Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư gần 3.900 tỉ đồng, đi qua các tỉnh: Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tây Ninh và Đồng Nai. Vĩnh Long phấn đấu bàn giao mặt bằng trong tháng 12-2026.

Cuối năm 2026 sẽ bàn giao mặt bằng dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, kinh phí gần 3.900 tỉ đồng - Ảnh 1.

Dự án góp phần hiện đại hóa giao thông đường thủy, kết nối Vĩnh Long với các tỉnh - Ảnh: HOÀI THƯƠNG

Ngày 7-8, ông Nguyễn Quỳnh Thiện - Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long - cho biết đã yêu cầu các sở, ngành và UBND các xã có liên quan tập trung quyết liệt thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; hoàn thành bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 12-2026.

Ông Thiện thông tin, Vĩnh Long sẽ quan tâm chỉ đạo giải ngân khoảng 150 tỉ đồng vốn giải phóng mặt bằng của dự án trong năm 2026, và bàn giao đất cho chủ đầu tư đúng kế hoạch để đảm bảo tiến độ khởi công.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long cũng yêu cầu trong quá trình triển khai thực hiện phải bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng; quan tâm ổn định chỗ ở, đời sống và sinh kế của người dân.

Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư gần 3.900 tỉ đồng, đi qua các tỉnh: Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tây Ninh và Đồng Nai. 

Tại tỉnh Vĩnh Long, dự án đi qua các xã: Ngãi Tứ, Trà Ôn, Trà Côn, Tam Bình, Hòa Bình, Hòa Hiệp, Tân Long Hội, Cái Nhum, Chợ Lách và Phú Phụng. Ban quản lý dự án hàng hải và đường thủy (thuộc Bộ Xây dựng) chủ đầu tư dự án.

Theo lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long, dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông đường thủy, giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và giảm chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy thông qua việc cải tạo, nâng cấp hành lang vận tải Đông - Tây, kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cải tạo hành lang vận tải Bắc - Nam, kết nối khu vực Đông Nam Bộ với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Khi hoàn thành, dự án sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, tạo hành lang logistics thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi để tiêu thụ nông sản và hàng hóa các tỉnh. Hệ thống kè bảo vệ bờ và đường dân sinh không chỉ giúp phòng, chống sạt lở, triều cường, bảo vệ tài sản của người dân mà còn góp phần chỉnh trang, tạo cảnh quan sông nước hiện đại, tạo động lực mới góp phần phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Đăng ký

Read Entire Article