Dân hết kêu trạm thu phí, lại kêu chuyện thi công gây ùn tắc trên quốc lộ 51

Lý giải việc ùn tắc giao thông quốc lộ 51 diễn ra nhiều ngày qua, ngày 20-4 đại diện Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết tuyến quốc lộ 51 nối các nút giao với đường Võ Nguyên Giáp, Bùi Văn Hòa, đường chuyên dùng vận chuyển vật liệu xây dựng, ĐT 769, ĐT 25B… nên thường xuyên gây ra quá tải và ùn tắc.

Thi công không đồng bộ, gây ùn tắc liên tục trên quốc lộ 51

Do quốc lộ 51 không được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên nên đang xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp.

Vì vậy Sở Xây dựng đang sửa chữa nhiều vị trí nền đường, mặt đường. Để tiến hành thi công, nhà thầu đã rào chắn một số làn đường, điều này khiến mặt đường bị thu hẹp, tạo thành nút thắt cổ chai và gây ùn tắc nặng hơn, nhất là nút giao với đường Nam Cao (đường vào sân golf Long Thành).

Thêm vào đó hiện nay Công ty cổ phần đầu tư BOT An Thuận Phát đang sửa chữa đột xuất đường chuyên dùng vận chuyển vật liệu xây dựng (nối các mỏ đá tại Tân Cang ra quốc lộ 51).

"Tuyến đường chỉ có hai làn xe nhưng đang đóng một làn để thi công, dẫn tới xe cộ di chuyển khó khăn.

Dòng xe tải ben ùn tắc kéo dài chiếm hết một làn đường trên quốc lộ 51. Vì vậy ngay cả khi đèn xanh, luồng xe trên quốc lộ 51 (hướng từ Long Thành đi Biên Hòa) vẫn bị vướng không đi được", vị này giải thích.

Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho hay sau khi kẹt xe trầm trọng, sở đã yêu cầu Công ty cổ phần đầu tư BOT An Thuận Phát tạm ngưng thi công để khắc phục ùn tắc trên tuyến quốc lộ 51. Đợi khi tuyến đường huyết mạch này thông thoáng sẽ tiếp tục thi công.

Cũng theo đại diện Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, ở khu vực nút giao thường nghẽn do chờ đèn đỏ, kết cấu đường thông thường không đảm bảo khả năng chịu tải, thường xuyên hư hỏng. Do đó đợt sửa chữa này sẽ gia cố xi măng, thép và bê tông.

Phải thi công dứt điểm từng đoạn

Trả lời Tuổi Trẻ Online về tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai cho biết hiện trên quốc lộ 51 đồng loạt thực hiện các dự án, kể cả tháo dỡ trạm thu phí T1, T2.

Khi xảy ra ùn tắc, Phòng Cảnh sát giao thông đã bố trí lực lượng tăng cường công tác điều tiết giao thông tại các giao lộ, các vị trí thi công không để xảy ra ùn tắc giao thông. Tuy nhiên việc giảm ùn tắc cần phải đẩy nhanh tiến độ thi công, cũng như có giải pháp thi công phù hợp.

"Hiện lãnh đạo phòng đã đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ thi công các khu vực đang được đào xới, cải tạo, trả lại hiện trạng mặt đường để các phương tiện giao thông thông suốt, nhất là tại các giao lộ.

Đối với việc thực hiện các dự án xem xét không tiến hành dựng rào đóng làn đường tại nhiều vị trí, mà ưu tiên nguồn lực tập trung xử lý dứt điểm từng đoạn, vị trí thi công, tránh tình trạng phân bố nguồn lực ảnh hưởng đến tiến độ chung", vị lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Đồng Nai giải thích.

Về giải pháp, Sở Xây dựng đã chỉ đạo nhà thầu rút ngắn thời gian thi công, tăng cường sử dụng phụ gia bê tông xi măng ở các nút giao từ 14 ngày xuống còn 3 ngày. Mặt dù tăng chi phí nhưng rút ngắn được thời gian nhanh chóng tháo dỡ cho xe cộ lưu thông.

"Người dân thấy kẹt xe bức xúc, nhưng để kết cấu đường đảm bảo chất lượng cần phải có thời gian. Mong người dân hết sức chia sẻ với đơn vị thi công", đại diện Sở Xây dựng nói.