1 hour ago
3
Quảng Cáo
0943778078
Quảng NinhXe đầu kéo hỏng trên cao tốc, tài xế cảnh báo phương tiện phía sau nhưng không bảo đảm khoảng cách tối thiểu.
Theo Cục CSGT, khoảng 14h40 ngày 22/8 trên cao tốc Hải Phòng - Móng Cái, xe đầu kéo bị hỏng phải dừng một phần trên làn đường. Tài xế chỉ đặt một bình chữa cháy phía sau xe khoảng 18 m, không có đèn hoặc biển cảnh báo theo quy định.
CSGT sau đó có mặt kiểm tra tại Km13+600, gần nút giao Hà An, Quảng Ninh. Qua làm việc, tài xế thừa nhận hành vi không đặt đèn hoặc biển cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m khi phải dừng trong trường hợp bất khả kháng. Tài xế bị lập biên bản, phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Bình chữa cháy được tài xế dùng làm cảnh báo, đặt cách xe chỉ 18 m. Ảnh: Cục CSGT
Theo quy định, khi xe gặp sự cố trên cao tốc và phải dừng trên một phần làn đường xe chạy, tài xế phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đồng thời đặt đèn hoặc biển cảnh báo phía sau xe ít nhất 150 m. Việc đặt cảnh báo quá gần như trường hợp trên khó giúp phương tiện phía sau nhận biết sớm, nhất là khi xe đang lưu thông với tốc độ cao.
Nếu xảy ra sự cố, tài xế cần nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc sát mép đường nếu tuyến không có làn này. Sau khi quan sát an toàn, tài xế nên đặt biển hoặc vật cảnh báo phản quang cách xe tối thiểu 150 m. Với đoạn đường cong, khuất tầm nhìn hoặc thời tiết xấu, khoảng cách cảnh báo cần được tăng lên để phương tiện phía sau có đủ thời gian xử lý.
Có thể ước lượng 150 m bằng cách đếm bước chân, với mỗi bước của người trưởng thành dài khoảng 0,7-0,8 m, tương đương khoảng 180-220 bước. Khi di chuyển để đặt cảnh báo, tài xế cần tránh đi vào phần đường xe chạy, ưu tiên phía ngoài mép đường hoặc ngoài hộ lan nếu điều kiện cho phép.
Ban đêm hoặc khi tầm nhìn hạn chế, các vật cảnh báo phản quang, áo phản quang và nguồn sáng có thể giúp tăng khả năng nhận diện. Tuy nhiên, những biện pháp này chỉ hỗ trợ, không thay thế yêu cầu đặt đèn hoặc biển cảnh báo đúng khoảng cách.
Phạm Hải
