Đề nghị điều chỉnh quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xuống 8-10 làn xe

Doanh nghiệp đề xuất điều chỉnh quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ còn 8-10 làn xe thay vì 10-12 làn, do dự báo lưu lượng phân tán sang các trục giao thông mới phía nam Hà Nội.

Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy hoạch tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xuống quy mô 8-10 làn xe, thay cho phương án 10-12 làn như định hướng hiện nay.

Hiện tuyến cao tốc có 6 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, tuyến được định hướng mở rộng lên 10-12 làn xe, trong đó đoạn Pháp Vân - Vành đai 4 quy mô 12 làn, đoạn Vành đai 4 - Cầu Giẽ quy mô 10 làn.

Năm 2025, Bộ Xây dựng giao Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến theo phương thức đối tác công - tư. Doanh nghiệp đã thuê Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải khảo sát, lập báo cáo.

Theo doanh nghiệp, mạng lưới giao thông khu vực phía nam Hà Nội đã thay đổi so với thời điểm phê duyệt quy hoạch đầu năm 2025. Trên cơ sở cập nhật các dự án mới, đơn vị tư vấn dự báo lưu lượng trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ có thể phân lưu sang các tuyến khác khoảng 60-70%.

Từ đó, nhà đầu tư cho rằng cần điều chỉnh quy mô để bảo đảm hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực. Doanh nghiệp đề xuất đoạn Pháp Vân - Vành đai 4 quy mô 10 làn xe, đoạn Vành đai 4 - Cầu Giẽ quy mô 8 làn xe.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đoạn cuối dẫn vào nội đô. Ảnh: Thế Bằng

Nguyên nhân là quy hoạch giao thông phía nam Hà Nội bổ sung nhiều trục song song và kết nối trực tiếp với cao tốc. Tháng 3/2026, Hội đồng nhân dân TP Hà Nội thông qua quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó bổ sung hàng loạt tuyến mới.

Đặc biệt, trục quốc lộ 1A được chỉnh trang, mở rộng theo hình thức PPP, dài khoảng 36,3 km từ nút giao Đại Cồ Việt đến Cầu Giẽ, mở rộng từ 6 lên 16 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2030.

Đại lộ Cảnh quan sông Hồng đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, dự kiến kéo dài đến Phú Xuyên, dài khoảng 80 km, quy mô 8-10 làn xe, cũng đang được lập báo cáo nghiên cứu khả thi và dự kiến hoàn thành năm 2030.

Ngoài ra, quy hoạch còn bổ sung trục Ngọc Hồi - Phú Xuyên quy mô 6-8 làn xe; nâng cấp trục phía nam Hà Nội từ Hà Đông đi Phú Xuyên thành cao tốc 4-6 làn xe. Các tuyến Vành đai 3.5, Vành đai 4, Vành đai 4.5 và Vành đai 5 cùng nhiều trục hướng tâm, tuyến kết nối liên vùng đang được đẩy nhanh tiến độ.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ dài khoảng 29 km, là tuyến huyết mạch phía nam Hà Nội, điểm đầu tại nút giao Pháp Vân, điểm cuối tại nút giao Đại Xuyên. Hiện lưu lượng đạt khoảng 85.000 xe mỗi ngày đêm, vượt xa năng lực thiết kế khoảng 55.400 xe mỗi ngày đêm.

Theo phương án đề xuất, tuyến sẽ được mở rộng thêm 4 làn xe trên cao đoạn Pháp Vân - Vành đai 4; đoạn Vành đai 4 - Cầu Giẽ đi dưới thấp mở rộng thêm 2 làn xe.

Đoàn Loan