Đề xuất nâng tĩnh không cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1

Cầu Đồng Nai 1 trên quốc lộ 1 được đề xuất nâng tĩnh không từ 5,5 m lên 7 m nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông của tàu thuyền tải trọng lớn.

Ngày 24/5, UBND TP Đồng Nai cho biết đã gửi văn bản đến Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư nâng cao tĩnh không cầu Đồng Nai 1 bắc qua sông Đồng Nai.

Theo địa phương, cầu Đồng Nai 1 dài gần 500 m, là công trình giao thông quan trọng trên trục kết nối vùng Đông Nam Bộ với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, tĩnh không đứng hiện tại 5,5 m chưa phù hợp quy hoạch kỹ thuật được duyệt, hạn chế khả năng lưu thông của phương tiện thủy tải trọng lớn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cầu Đồng Nai 1 bên phải nối TP HCM với Đồng Nai. Ảnh: Phước Tuấn

Thời gian qua, TP Đồng Nai triển khai nhiều giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, trong đó có phát triển vận tải thủy nội địa kết nối khu vực phía bắc thành phố với sông Đồng Nai và hệ thống cảng biển.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã gửi văn bản lấy ý kiến UBND TP Đồng Nai, TP HCM cùng các tỉnh Tây Ninh, Vĩnh Long về hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng tĩnh không một số cầu trên các tuyến đường bộ, đường thủy trọng điểm. Trong đó có cầu Đồng Nai 1 nối phường Trấn Biên (TP Đồng Nai) với phường Đông Hòa (TP HCM).

Theo Bộ Xây dựng, việc nâng tĩnh không cầu Đồng Nai 1 từ 5,5 m lên 7 m và giữ bề rộng khoang thông thuyền 30 m là cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa cấp II trên tuyến vận tải thủy TP HCM - Hiếu Liêm, đoạn từ cầu Đồng Nai đến cảng Thạnh Phước.

Ngoài cầu Đồng Nai 1, Bộ Xây dựng cũng đề xuất nâng tĩnh không cầu Bến Lức 1 trên quốc lộ 1 và cầu Đức Huệ 1 trên tỉnh lộ 822, cùng bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, từ 6,5 m lên 7 m. Cầu Thom trên huyện lộ 20 qua kênh Mỏ Cày cũng được đề nghị nâng chiều cao để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Phước Tuấn