
Sáng 7-5, Ford Vietnam chính thức công bố giá bán cho phiên bản Ford Ranger Wildtrak sử dụng động cơ V6 3.0L mới ở mức 1,093 tỉ đồng. So với bản Wildtrak 2.0L Bi-Turbo trước đây có giá 979 triệu đồng, phiên bản mới đắt hơn 114 triệu đồng.

Mức giá tăng đi kèm nâng cấp đáng chú ý nhất ở hệ truyền động. Động cơ diesel 2.0L I4 quen thuộc được thay thế bằng máy dầu V6 3.0L, cho công suất 247 mã lực tại 3.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600Nm trong dải tua 1.750-2.250 vòng/phút. Xe tiếp tục sử dụng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động hai cầu, nhưng chưa được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian như bản Raptor.

So với mức 207 mã lực và 500Nm của bản 2.0L trước đây, động cơ V6 mới cho hiệu năng vượt trội hơn đáng kể. Thông số này cũng nhỉnh hơn đối thủ trực tiếp Toyota Hilux, vốn có công suất khoảng 201 mã lực và mô-men xoắn 500Nm.

Việc Ford đưa động cơ V6 lên dòng Wildtrak cho thấy chiến lược thu hẹp khoảng cách hiệu năng giữa các phiên bản bán tải phổ thông và dòng hiệu suất cao Raptor, đồng thời hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên sức mạnh của động cơ diesel dung tích lớn. Thậm chí, thông số của Wildtrak V6 còn vượt qua cả bản Raptor I4 trước đây.

Trong khoang lái, Ranger Wildtrak V6 vẫn giữ lợi thế về công nghệ với màn hình giải trí trung tâm 12 inch đặt dọc tích hợp hệ điều hành SYNC 4A, bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái thuộc gói ADAS.

Với mức giá 1,093 tỉ đồng, Ranger Wildtrak V6 hiện cao hơn gần 200 triệu đồng so với phiên bản cao cấp nhất của Toyota Hilux là Trailhunter. Khoảng chênh lệch lớn này có thể trở thành rào cản khiến mẫu xe khó tiếp cận nhóm khách hàng phổ thông.
Ảnh: Ford
