Warning: session_start(): open(/home/obslnetp/public_html/src/var/sessions/sess_c93ad66d7b8d4a2d592b495887049004, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /home/obslnetp/public_html/src/bootstrap.php on line 59

Warning: session_start(): Failed to read session data: files (path: /home/obslnetp/public_html/src/var/sessions) in /home/obslnetp/public_html/src/bootstrap.php on line 59
Hé lộ chi tiết mới trong vụ rơi máy bay thảm khốc của China Eastern Airlines năm 2022 - Tin Tức Cập Nhật Nhanh

Hé lộ chi tiết mới trong vụ rơi máy bay thảm khốc của China Eastern Airlines năm 2022

3 days ago 3
Quảng Cáo

0943778078

Hơn 3 năm sau thảm họa hàng không thảm khốc của Trung Quốc, mới đây các tài liệu điều tra đã công bố thêm chi tiết làm sáng tỏ nguyên nhân tại sao chiếc Boeing 737-800 đột ngột lao xuống đất, cướp đi sinh mạng 132 người.

Hé lộ chi tiết mới trong vụ rơi máy bay thảm khốc của China Eastern Airlines năm 2022 - Ảnh 1.

Cơ quan chức năng tại hiện trường vụ tai nạn máy bay Boeing 737-800 của Hãng hàng không China Eastern Airlines năm 2022 - Ảnh: REUTERS

Theo Hãng tin Bloomberg, ngày 21-3-2022, chiếc Boeing 737-800 thực hiện chuyến bay mang số hiệu 5735 của Hãng China Eastern Airlines từ Côn Minh đi Quảng Châu đã đột ngột lao xuống sườn đồi ở Quảng Tây, khi còn cách điểm đến khoảng 161km.

Cú va chạm khiến thân máy bay vỡ vụn thành khoảng 40.000 mảnh, không ai trong số 132 người trên khoang sống sót.

Hai hộp đen - thiết bị ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay - được tìm thấy trong tình trạng hư hại nặng, song vẫn trở thành nguồn thông tin quan trọng cho quá trình điều tra.

Mới đây, ngày 5-5, Bloomberg dẫn các tài liệu điều tra mới cho thấy chiếc máy bay có thể đã bị ngắt nguồn nhiên liệu ngay trên không, củng cố giả thuyết rằng thảm kịch này không phải tai nạn thông thường.

Cụ thể, theo các phát hiện do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) công bố, các cần gạt điều khiển nhiên liệu tới động cơ đã bị chuyển sang vị trí "cut-off" (ngắt nhiên liệu) khi máy bay đang bay ở độ cao hành trình khoảng 8.839m.

Hệ quả là động cơ ngừng hoạt động gần như tức thời. Dữ liệu ghi nhận tốc độ động cơ sụt giảm ngay sau khi các công tắc này bị kích hoạt.

Các tài liệu trên được công bố theo Đạo luật Tự do thông tin của Mỹ (FOIA), trong bối cảnh phía Trung Quốc đến nay vẫn chưa công bố báo cáo cuối cùng về nguyên nhân vụ tai nạn.

Ông Neil Campbell, cựu điều tra viên an toàn hàng không Úc, nhận định việc tắt công tắc nhiên liệu thường chỉ diễn ra sau khi máy bay hạ cánh, gần như không xảy ra trong lúc bay. Ông mô tả diễn biến này "cực kỳ bất thường" và mang dấu hiệu của "hành động có chủ đích".

Trước khi tài liệu mới được công bố, Bloomberg và một số hãng tin quốc tế từng dẫn nguồn cho rằng bằng chứng ban đầu nghiêng về kịch bản phi công cố tình gây tai nạn. 

Tuy nhiên đến nay vẫn chưa có kết luận chính thức nào từ cơ quan chức năng Trung Quốc. Giới chức nước này đã viện dẫn lý do an ninh quốc gia để chưa phát hành báo cáo.

Đáng chú ý, thao tác ngắt nhiên liệu có chủ đích cũng đang là trọng tâm cuộc điều tra vụ rơi máy bay của Hãng hàng không Air India vào năm ngoái. Vụ tai nạn khiến hơn 290 người thiệt mạng. Các nhà điều tra hiện đang nghiên về khả năng phi công can thiệp gây ra thảm kịch.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Đăng ký

Read Entire Article