Warning: session_start(): open(/home/obslnetp/public_html/src/var/sessions/sess_732fecafd1a32bef9f7d1a3133d33eee, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /home/obslnetp/public_html/src/bootstrap.php on line 59

Warning: session_start(): Failed to read session data: files (path: /home/obslnetp/public_html/src/var/sessions) in /home/obslnetp/public_html/src/bootstrap.php on line 59
Hình dáng cầu dây văng cao nhất nước giúp tuyến Bến Lức - Long Thành liền mạch - Tin Tức Cập Nhật Nhanh

Hình dáng cầu dây văng cao nhất nước giúp tuyến Bến Lức - Long Thành liền mạch

2 hours ago 2
Quảng Cáo

0943778078

Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, vào giai đoạn về đích, khi khai thác rút ngắn khoảng 1/3 thời gian miền Tây tới Đồng Nai, sân bay lớn nhất nước, không phải qua trung tâm TP HCM.

Cầu Phước Khánh cơ bản hoàn thiện, hai trụ tháp và hệ thống dây văng đang được gấp rút thi công, dự kiến hợp long vào tháng 6 sau hơn 10 năm triển khai.

Công trình bắc qua sông Lòng Tàu, nối huyện Cần Giờ cũ với Đồng Nai, vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng. Đây là một trong hai cầu lớn nhất trên cao tốc dài 57 km, cùng cầu Bình Khánh đã về đích cuối năm 2025.

Khi cầu Phước Khánh hoàn thành, cao tốc sẽ nối thông toàn tuyến, giúp xe từ miền Tây đi Đông Nam Bộ không phải qua trung tâm TP HCM. Thời gian di chuyển rút xuống khoảng một giờ, thay vì 3-4 tiếng như hiện nay do phải vòng qua quốc lộ 1 và khu vực quận 7 cũ.

Toàn cảnh cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng.

Dự án dự kiến thông tuyến cuối năm nay, trở thành trục giao thông chiến lược kết nối miền Tây với Đông Nam Bộ, cảng biển và sân bay Long Thành. Tuyến đường cũng góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, thúc đẩy logistics và phát triển kinh tế vùng phía Nam.

Cầu Phước Khánh trước khi hợp long

Diện mạo cầu Phước Khánh. Video: Quỳnh Trần

Hướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ họa: Hoàng Thanh

Read Entire Article