Lái xe qua đoạn đường phơi lúa, rơm rạ như thế nào cho an toàn?

Gặp đoạn đường phơi lúa, rơm rạ, tài xế nên giảm tốc, giữ khoảng cách, tránh phanh hoặc đánh lái đột ngột, kiểm tra gầm xe sau khi đi qua.

Trong vụ tai nạn xe tải đâm vào xe máy chở hai mẹ con tại xã Trường Lưu, Hà Tĩnh ngày 12/5 khiến hai nạn nhân tử vong tại chỗ, một chi tiết khiến nhiều người chú ý là mặt đường bị thu hẹp đáng kể do người dân phơi lúa tràn ra gần hết lòng đường ở cả hai bên. Ngoài việc thu hẹp phần đường lưu thông, lúa, thóc và rơm rạ trên mặt đường còn có thể làm giảm độ bám của lốp, vì vậy tài xế cần biết cách xử lý phù hợp để tránh mất lái hoặc trượt ngã khi đi qua khu vực này.

Với xe máy

Xe máy là phương tiện dễ mất ổn định hơn do diện tích tiếp xúc lốp nhỏ. Khi đi vào đoạn đường có phơi lúa hoặc rơm rạ, người lái nên giảm tốc từ sớm thay vì đợi tới gần mới phanh. Nếu phải đi qua vùng mặt đường bị phủ thóc hoặc rơm, tài xế nên giữ tay lái ổn định, đi thẳng, hạn chế nghiêng xe hoặc đổi hướng đột ngột. Việc bóp phanh mạnh, đặc biệt phanh trước, có thể khiến bánh xe khóa cứng, gây trượt ngã.

Trong trường hợp xe bắt đầu mất độ bám, người lái nên giữ bình tĩnh, nhả nhẹ ga và để xe giảm tốc tự nhiên thay vì phanh hoặc đánh lái gấp. Bên cạnh đó người lái cũng cần tránh chạy sát xe phía trước vì quãng đường phanh trên bề mặt trơn có thể dài hơn bình thường.

Với ôtô

Với ôtô, hệ thống ABS hay cân bằng điện tử (ESP) có thể hỗ trợ kiểm soát xe, nhưng không thể tạo thêm độ bám nếu bề mặt quá trơn. Khi phát hiện đoạn đường có rơm rạ hoặc lúa phơi, tài xế nên giảm tốc từ xa, giữ ga đều và hạn chế chuyển làn đột ngột. Nếu xe có dấu hiệu trượt, tài xế nên giữ vô-lăng ổn định, nhìn về hướng muốn di chuyển thay vì nhìn vào chướng ngại vật để tránh.

Nhiều tài xế có phản xạ đạp phanh mạnh liên tục khi xe mất độ bám, nhưng thao tác này có thể khiến xe khó kiểm soát hơn, đặc biệt với mặt đường phủ dày thóc hoặc rơm khô. Ngoài nguy cơ trơn trượt, rơm rạ còn có thể che khuất ổ gà hoặc vật sắc nhọn trên đường, làm tăng nguy cơ nổ lốp hoặc mất lái. Do đó khi đi qua khu vực nông thôn vào mùa thu hoạch, tài xế nên quan sát xa hơn bình thường, chủ động giảm tốc và giữ khoảng cách an toàn để có thời gian xử lý nếu gặp mặt đường bị chiếm dụng để phơi nông sản.

Nông dân trải bạt phơi lúa bên tuyến đường đi mỏ sắt Thạch Khê đoạn qua huyện Thạch Hà, năm 2018. Ảnh: Đức Hùng

Ngoài nguy cơ trơn trượt, rơm rạ còn có thể mắc vào gầm hoặc hệ thống xả của xe. Với ôtô, bộ xúc tác khí thải và ống xả có nhiệt độ rất cao khi vận hành, nếu tiếp xúc lâu với vật liệu khô như rơm có thể gây cháy âm ỉ. Vì thế tài xế cần tránh dừng đỗ trên đống rơm lớn, và kiểm tra gầm xe sau khi đi qua khu vực phơi nông sản.

Tài xế cũng cần lưu ý rằng khung giờ sáng sớm hoặc chiều tối là thời điểm nguy hiểm hơn khi đi qua khu vực có phơi lúa, rơm rạ do ánh sáng yếu khiến người lái khó nhận biết từ xa mặt đường bị che phủ. Trong điều kiện có sương hoặc mưa nhẹ, lớp rơm và thóc hút ẩm sẽ trở nên trơn hơn đáng kể, làm tăng nguy cơ mất độ bám với cả xe máy lẫn ôtô.

Hồ Tân