Lo lắng drone xâm phạm an toàn bay

Như Thanh Niên đưa tin, chỉ trong khoảng 2 tiếng đồng hồ, thiết bị bay không người lái (drone) xuất hiện trái phép chiều tối 11.8 đã khiến hoạt động cất và hạ cánh tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) bị đình trệ hoàn toàn. Đáng lo ngại, đây không phải lần đầu tiên drone uy hiếp sân bay.

Trước đó không lâu, nhiều vụ việc tương tự cũng đã diễn ra liên tiếp tại các sân bay Nội Bài (Hà Nội) và Cát Bi (Hải Phòng). Điển hình là vụ việc tổ lái chuyến bay Vietjet vừa cất cánh từ Nội Bài phát hiện một drone màu trắng bay cắt mặt ở độ cao 1.430 m, hay sự cố diều sáo gắn đèn thả trôi sát đường băng Cát Bi khiến gần 40 chuyến bay phải hủy, bay chờ hoặc chuyển hướng.

Cục Hàng không VN đề nghị cho cơ quan, đơn vị trên địa bàn cảng hàng không đầu tư trang bị hệ thống thiết bị chuyên dụng để phát hiện, cảnh báo sớm và chế áp các thiết bị bay trong trường hợp cần thiết

ẢNH: Đ.X

Trước thực trạng này và để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay, Vietnam Airlines đã báo cáo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, các cơ quan chức năng của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành có cảng hàng không, sân bay đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng drone đến từng khu dân cư, cơ sở kinh doanh cùng người dân, du khách; đồng thời kiến nghị thống nhất giao trách nhiệm chủ trì cho cơ quan, đơn vị trên địa bàn cảng hàng không trong tình huống có thiết bị bay xâm nhập trái phép, ảnh hưởng đến các hoạt động bay hàng không dân dụng.

Quá nguy hiểm

Theo dõi thông tin về những nguy cơ xảy ra tai nạn thảm khốc một khi drone xâm nhập vùng an toàn bay, đa số bạn đọc (BĐ) Thanh Niên bình luận: Quá nguy hiểm!

BĐ Ha Mau Khanh đề nghị phải nhanh chóng tìm ra người có hành vi vi phạm và xử lý thật nặng để răn đe về sau: "Lái xe lạng lách hay cãi nhau, động tay chân trên đường đã phải xử lý hình sự hành vi gây rối công cộng, còn chuyện xâm phạm vùng an toàn bay như thế này phải xử lý thế nào mới đáng". BĐ Ly Hoang Long có cùng nhận định: "Phải truy cho được ai đã sử dụng drone xâm nhập vùng an toàn bay ở sân bay Tân Sơn Nhất và xử lý hình sự nặng nhất có thể".

BĐ Anh Hoang đề nghị: "Tăng cường trang bị xe chuyên dụng dò tìm nguồn phát sóng điều khiển drone và mau chóng trấn áp mạnh tay làm gương".

Ngoài những ý kiến đề nghị tăng cường quản lý chặt, xử lý nghiêm các hành vi có thể gây ra nguy cơ xâm phạm vùng an toàn bay ở các sân bay, đa số BĐ cho rằng việc sớm phát hiện nguy cơ, khống chế hay triệt hạ drone xâm phạm an toàn bay ngay từ đầu là rất cần thiết.

Quản lý drone chặt hơn

"Đọc tin mà giật mình, nếu xảy ra mất an toàn bay thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phạt tội gì nếu tai nạn xảy ra? Vùng an toàn bay xưa giờ quy định dưới mặt đất hay có cả tĩnh không? Cần tuyên truyền sâu hơn về những quy định cụ thể để những người sử dụng drone hiểu rõ", BĐ Thinh Nguyen nêu ý kiến.

Để khâu quản lý drone được chặt chẽ hơn, đảm bảo không xảy ra những vụ việc tương tự, BĐ Thành Huỳnh cho rằng vai trò của chính quyền cơ sở cũng cần được nâng cao: "Nên gửi văn bản đến UBND các phường gần khu vực sân bay thường xuyên nhắc nhở người dân không sử dụng drone trong khu vực cấm. Chính quyền cơ sở cũng nên cập nhật cho người dân các quy định hiện hành về việc sử dụng drone đúng cách để người dân được rõ".

BĐ Son Nguyen băn khoăn: "Hiện nay, các quy định về việc kiểm soát và cấp phép sử dụng drone đã có, nhưng theo tôi đánh giá, người dân vẫn còn mơ hồ hoặc chưa tiếp cận nhiều. Tôi vẫn thường thấy drone được ai đó sử dụng dễ dàng, tự hỏi có cơ quan nào giám sát được hết hay không. Rất mong các cơ quan chức năng khẩn trương tăng cường quy định để quản lý hoạt động này, bao gồm các quy định ngay từ cơ sở buôn bán thiết bị".