Loạt hạ tầng tăng kết nối khu Nam TP HCM với trung tâm

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Cần Giờ có tốc độ thiết kế 350 km/h, đi qua Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ. Bên cạnh hai ga chính tại Bến Thành và Cần Giờ trong giai đoạn đầu, các ga trung gian, trong đó có ga Tân Mỹ, được nghiên cứu bổ sung ở giai đoạn tiếp theo cùng tuyến Metro số 4, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng cho khu Nam TP HCM và Cần Giờ.

Đối diện khu vực quy hoạch ga Tân Mỹ, The Peak Garden được đánh giá có lợi thế tiếp cận trực tiếp tuyến metro này. Khi dự án đường sắt đô thị đi vào vận hành, cư dân được kỳ vọng có thể di chuyển đến trung tâm TP HCM trong khoảng 5 phút bằng metro, bổ sung thêm lựa chọn kết nối bên cạnh hệ thống đường bộ hiện hữu.

Bên cạnh tuyến metro, khu Nam TP HCM cũng ghi nhận nhiều dự án hạ tầng đường bộ được triển khai đồng thời. Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ kỳ vọng giảm áp lực giao thông tại một trong những nút giao đông đúc của cửa ngõ phía Nam, qua đó cải thiện khả năng lưu thông trên các tuyến kết nối vào trung tâm.

Trong khi đó, cầu Nguyễn Khoái với tổng vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý II/2028, sẽ kết nối trực tiếp quận 7 (cũ), quận 4 (cũ) và quận 1 (cũ). Khi công trình hoàn thành, thời gian di chuyển từ khu Nam vào trung tâm hành chính thành phố dự kiến rút ngắn còn khoảng 10-15 phút, thay vì khoảng 45 phút vào giờ cao điểm như hiện nay.

Cùng với đó, cầu Thủ Thiêm 3 sẽ chia sẻ lưu lượng cho cầu Khánh Hội và các tuyến đường tại quận 4 (cũ), đồng thời tăng khả năng kết nối từ quận 7 (cũ) đến khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cầu Thủ Thiêm 4, với tổng vốn khoảng 6.000 tỷ đồng và dự kiến khởi công trong năm nay, sẽ tạo thêm tuyến kết nối trực tiếp giữa quận 7 (cũ) và Thủ Thiêm (cũ), góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai khu vực xuống còn khoảng 5 phút.

Xa hơn, dự án siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn dự kiến khoảng 6 tỷ USD đang trong quá trình kêu gọi nhà đầu tư chiến lược. Nếu được triển khai theo quy hoạch, công trình sẽ góp phần nâng cao vai trò của trục Nam TP HCM - Cần Giờ trong định hướng phát triển kinh tế, logistics và giao thương của TP HCM.

Các chuyên gia đánh giá, việc các dự án hạ tầng được triển khai đồng thời được kỳ vọng sẽ tạo thay đổi đáng kể về khả năng kết nối của khu Nam TP HCM trong những năm tới. Theo thông tin quy hoạch, khi cầu Nguyễn Khoái hoàn thành, thời gian di chuyển từ khu vực này đến quận 1 (cũ) và quận 4 (cũ) dự kiến rút ngắn còn khoảng 10-15 phút. Trong khi đó, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ giúp kết nối quận 7 (cũ) với khu đô thị mới Thủ Thiêm chỉ trong khoảng 5 phút. Mốc thời gian này tương đương thời gian di chuyển bằng metro từ ga Tân Mỹ vào trung tâm khi tuyến Bến Thành - Cần Giờ đi vào khai thác.

Trong bối cảnh mạng lưới giao thông từng bước được hoàn thiện, The Peak Garden được đánh giá là một trong những dự án hưởng lợi từ cả hạ tầng đường sắt đô thị và hệ thống cầu, đường kết nối liên vùng. Dự án do Hưng Lộc Phát Corporation phát triển, có quy mô 5,2 ha với mật độ xây dựng 42%, gồm 111 căn biệt thự, 903 căn hộ, 156 office và 34 căn shop thương mại, dự kiến bàn giao vào quý III/2027.

Dự án nằm đối diện khu vực quy hoạch ga Tân Mỹ và tiếp giáp trục đường 15B - Nguyễn Hữu Thọ đang được đầu tư mở rộng. Vị trí này giúp cư dân thuận lợi tiếp cận mạng lưới giao thông đang hình thành, đồng thời mở rộng khả năng kết nối đến trung tâm TP HCM, khu đô thị mới Thủ Thiêm cũng như Nhà Bè và Cần Giờ.

Thiết kế: Hưng Lộc Phát - Nội dung: Hoàng Đan