1 hour ago
4
Bất chấp sức mua ô tô tại thị trường Việt Nam đang chững lại trong hai tháng gần đây, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó chủ yếu từ các nhà máy sản xuất trong khu vực Đông Nam Á… vẫn ồ ạt tràn về Việt Nam. Lượng xe nhập khẩu chủ yếu vẫn đến từ các quốc gia vốn được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu ô tô vào Việt Nam như Indonesia, Thái Lan.
Gần 24.000 xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 5.2026
Theo số liệu mới nhất từ Cục Hải quan, trong tháng 5.2026, có tổng cộng 23.730 xe ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam với giá trị kim ngạch đạt 548 triệu USD. So với tháng 4.2025, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tháng 5.2026 tăng 7.150 xe, tương đương 43,1% về số lượng đồng thời tăng 26,2% về kim ngạch nhập khẩu. Như vậy, sau khi sụt giảm trong tháng 4.2026, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã tăng trưởng trở lại về cả số lượng cũng như giá trị nhập khẩu.
Thực tế, dù sức mua trên thị trường ô tô sụt giảm nhưng người Việt vẫn ưa chuộng các dòng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc. Số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, từ đầu năm 2026 đến nay tổng doanh số bán ô tô nhập khẩu của các thành viên thuộc VAMA luôn cao hơn xe lắp ráp trong nước. Riêng tháng 5 vừa qua, dù đều giảm 6% nhưng doanh số ô tô nhập khẩu đạt 16.855 xe, trong khi ô tô lắp ráp trong nước chỉ dừng lại ở mức 13.080 xe. Con số này chưa bao gồm lượng xe VinFast, Hyundai đã bàn giao đến tay khách hàng trong tháng vừa qua.
Ô tô nhập khẩu Indonesia áp đảo lượng xe nhập từ Thái Lan, Trung Quốc
Không chỉ gia tăng về số lượng, cơ cấu lượng ô tô từ các quốc gia trên thế giới nhập khẩu vào Việt Nam cũng có nhiều thay đổi. Trong đó, Indonesia lấy lại vị thế khi vượt qua Thái Lan, Trung Quốc để trở thành quốc gia cung ứng ô tô nhiều nhất cho thị trường Việt Nam trong tháng 5 vừa qua.
Indonesia lấy lại vị thế khi vượt qua Thái Lan, Trung Quốc để trở thành quốc gia cung ứng ô tô nhiều nhất cho thị trường Việt Nam trong tháng 5 vừa qua
Ảnh: B.H
Cụ thể, các doanh nghiệp phân phối ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu 11.308 xe ô tô mới từ Indonesia, trị giá hơn 162,5 triệu USD. So với tháng trước, lượng ô tô nhập khẩu từ Indonesia tăng 7.540 xe, đồng thời chiếm gần 50% tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 5 vừa qua. Trong đó, chủ yếu là các dòng ô tô giá rẻ có tầm giá từ 400 - 800 triệu đồng thuộc các phân khúc như MPV phổ thông 7 chỗ ngồi, Crossover hạng B hay xe cỡ nhỏ hạng A… Đây được xem là các dòng ô tô phổ thông, có giá bán dễ tiếp cận khách hàng Việt Nam và đủ sức cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.
Trong khi đó, lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan cũng có sự tăng trưởng. Số liệu từ Cục Hải quan cho thấy lượng ô tô sản xuất từ Thái Lan làm thủ tục thông quan vào Việt Nam trong tháng 5.2026 đạt 5.897 xe, tăng hơn 1.000 xe so với tháng trước đó, trong khi giá trị nhập khẩu đạt 130,2 triệu USD.
Các doanh nghiệp phân phối ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu 11.308 xe ô tô mới từ Indonesia, trị giá hơn 162,5 triệu USD
Ảnh: B.H
Đáng chú ý, lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc sau khi tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 4.2026 đã có sự chững lại. Tháng 5 vừa qua có 5.433 xe ô tô Trung Quốc các loại nhập khẩu vào Việt Nam. Tuy nhiên, giá trị nhập khẩu của ô tô Trung Quốc cũng đạt tới 213,1 triệu USD. Có thể thấy, dù số lượng ít hơn nhưng giá trị ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam lại cao hơn nhiều so với xe từ Indonesia, Thái Lan… Bởi không chỉ có ô tô du lịch, ô tô từ Trung Quốc vào Việt Nam còn có ô tô tải, xe thương mại… Trong đó, xe tải, xe thương mại chiếm tỷ trọng lớn khi phục vụ nhu cầu sản xuất, kinh doanh và có lợi thế cạnh tranh về giá bán.
Cộng dồn năm tháng đã qua của năm 2026, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 95.900 xe ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch đạt hơn 2,296 tỉ USD, lần lượt tăng 14,2% về số lượng và 25,7% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này cho thấy, người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam vẫn rất ưa chuộng ô tô nhập khẩu, bất chấp xe lắp ráp trong nước ngày càng đa dạng về mẫu mã, giá bán cũng khá cạnh tranh.
