Ôtô điện Trung Quốc drift không cần tài xế

Chiếc Denza Z9 GT công suất 1.139 mã lực có thể tự đốt lốp theo hình tròn hoặc số 8 được vẽ trên màn hình thông tin giải trí.

Ngay khi Denza - thương hiệu con của BYD - chuẩn bị ra mắt Z9 GT trên thị trường quốc tế, khách hàng tại Trung Quốc đã nhận bản cập nhật với tính năng giúp chiếc xe năng lượng mới thành cỗ máy tự drift.

Theo đó, người dùng chỉ cần vẽ trên hệ thống thông tin giải trí của Z9 GT, và chiếc xe sẽ tự động drift theo đúng hình dạng đó, là hình tròn hoặc số 8, để lại những vết lốp cháy đen trên đường.

Mẫu xe điện sở hữu bộ pin 122,49 kWh, một môtơ điện 308 mã lực ở trục trước và hai môtơ điện 416 mã lực ở trục sau, cho tổng công suất 1.139 mã lực và mô-men xoắn 1.210 Nm.

Denza cũng bán Z9 dưới dạng xe hybrid cắm điện, bao gồm động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2 lít và các môtơ điện công suất thấp hơn, và chưa rõ liệu nó có thể tự động drift như phiên bản thuần điện hay không.

Nhờ công nghệ pin Blade 2.0, Z9 GT có thể được sạc 10%-97% chỉ trong 9 phút 8 giây. Khi được hỏi tại sao lại sạc đến 97% thay vì 100%, CEO của BYD, Wang Chuanfu, từng hóm hỉnh trả lời: "Bạn luôn cần chừa một chút khoảng trống cho hệ thống phanh tái tạo năng lượng!".

Cuối tháng 5, Denza thông báo rằng Z9 GT đã vượt mốc 10.000 chiếc giao đến tay khách hàng. Mẫu xe này ra mắt lần đầu tiên tại Trung Quốc vào ngày 5/3 và sau đó tại châu Âu vào ngày 9/4. Cột mốc giao hàng này đạt được chỉ sau 2,5 tháng kể từ khi chiếc xe bắt đầu đến tay người tiêu dùng vào ngày 13/3.

Mỹ Anh (theo Carscoops)