52 minutes ago
3
Cảng Liên Chiểu là một dự án trọng điểm với nhiều kỳ vọng lớn - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đang được lấy ý kiến cộng đồng, dự án có tổng vốn đầu tư 45.268 tỉ đồng (khoảng 1,7 tỉ USD), quy mô 172ha, công suất thiết kế là 5,7 triệu TEU/năm.
Chủ đầu tư là liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH cảng biển Hateco - APM TERMINALS B.V (Hà Lan).
Khu bến Liên Chiểu được chia ra 4 dự án thành phần, gồm: 1 dự án thành phần cơ sở hạ tầng dùng chung, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách (hợp phần A) và 3 dự án thành phần kêu gọi nhà đầu tư chiến lược, nhà đầu tư trong nước.
Phần cơ sở hạ tầng dùng chung đã hoàn thành - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu (thuộc dự án thành phần 2 - hợp phần B1) được xác định là dự án trọng điểm, được kỳ vọng sẽ từng bước hình thành cảng trung chuyển quốc tế có quy mô khu vực Đông Nam Á vào đầu thập niên 2030…
Dự án bao gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 18.000 TEU; đồng thời bố trí các bến sà lan phục vụ vận tải nội địa đến 5.000 tấn.
Hệ thống hậu phương cảng với các khu kho bãi container đa chức năng, khu kiểm hóa và khu đóng rút hàng.
Dự án còn tích hợp khu bãi phục vụ vận tải đường sắt nhằm kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt quốc gia...
Dự án được phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1 (2026-2028): Dự kiến khởi công vào quý 3-2026, xây dựng cầu cảng số 1, 2 và hệ thống hậu phương công trình phụ trợ đồng bộ; san lấp khu đường sắt, bến xe tập trung; đầu tư khu bãi đường sắt, hạ tầng kỹ thuật đầu mối; nạo vét khu nước trước bến, khu nước kết nối.
Dự kiến bắt đầu khai thác từ quý 3-2028.
Giai đoạn 2 (2028-2031): Xây dựng cầu số 3, 4 và hệ thống hậu phương công trình phụ trợ đồng bộ; nạo vét khu nước trước bến.
Dự kiến khai thác từ quý 4-2030 (cầu số 3), hoàn thiện giai đoạn 2 vào quý 4-2031 (cầu số 4).
Giai đoạn 3 (2031-2035): Xây dựng cầu số 5 đến số 8, khu bến sà lan và hệ thống hậu phương công trình phụ trợ đồng bộ; nạo vét khu nước trước bến và khu nước kết nối; xây dựng hoàn thiện khu đường sắt, bến xe.
Dự kiến khai thác từ quý 4-2035.
Theo quy định của pháp luật, dự án thuộc nhóm A (nhóm dự án cảng biển có tổng mức đầu tư từ 4.600 tỉ đồng trở lên).
Nội dung ĐTM được lập trên cơ sở đánh giá, dự báo các tác động môi trường phát sinh trong phạm vi đầu tư xây dựng và vận hành giai đoạn 1 của dự án…
