Toàn cảnh từ việc bỏ lọt tội phạm đến bi kịch gia đình vụ 'nữ sinh tử vong'

Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao đã hoàn tất kết luận điều tra vụ án "không truy cứu trách nhiệm hình sự người có tội" xảy ra tại Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ), liên quan vụ tai nạn làm nữ sinh ở Vĩnh Long (cũ) tử vong.

Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao đề nghị Vụ 6, Viện KSND tối cao truy tố 6 bị can là cựu cán bộ công an, kiểm sát tại huyện Trà Ôn (cũ), gồm: Lê Quốc Việt (cựu Phó thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an huyện); Nguyễn Hoàng Văn (cựu Trưởng công an huyện); Nguyễn Quốc Khanh (cựu điều tra viên); Phan Thị Trúc Ly (cựu Phó viện trưởng Viện KSND huyện); Lê Phong Cảnh (cựu kiểm sát viên); Huỳnh Minh Trung (cựu Viện trưởng Viện KSND huyện).

Hiện trường vụ tai nạn ngày 4.9.2024

ẢNH: TƯ LIỆU

Theo kết luận điều tra, ngày 4.9.2024, trên tỉnh lộ 901, tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung (34 tuổi, ở xã Tam Ngãi, tỉnh Vĩnh Long - cũ) lái xe tải vượt xe không đảm bảo an toàn, chiếm lĩnh làn đường ngược chiều, gây tai nạn làm nữ sinh là em N.N.B.T (14 tuổi) tử vong.

Tuy nhiên, vì mối quan hệ quen biết 10 năm với gia đình tài xế Bảo Trung, được phía gia đình Bảo Trung gửi gắm, nhờ không xử lý hình sự Trung, mà cựu Phó thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn đã bẻ lái lỗi chính gây tai nạn là em T.

Hành vi phạm tội rõ ràng của tài xế xe tải

Hồ sơ điều tra và hiện trường vụ tai nạn giao thông (TNGT) cung cấp đầy đủ chứng cứ cho thấy tài xế Bảo Trung phạm tội "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ":

Vi phạm quy tắc vượt xe an toàn: Bảo Trung điều khiển xe ô tô tải vượt xe bán tải cùng chiều nhưng không đảm bảo an toàn, lấn hoàn toàn sang làn đường ngược chiều. Hành vi này vi phạm nghiêm trọng Khoản 2 điều 14 luật Giao thông đường bộ. Theo quy định, đoạn đường định vượt phải không có chướng ngại vật và không có xe chạy ngược chiều, nhưng Trung đã không tuân thủ.

Thiếu quan sát và không kịp phản ứng: Chính Bảo Trung thừa nhận khi bắt đầu đánh lái vượt thì không nhìn thấy xe ngược chiều, vượt lên rồi mới thấy 2 xe đạp điện đi ngược chiều. Với tốc độ chạy xe khoảng 30 - 40 km/h, Trung chỉ mất khoảng một giây để đi hết quãng đường 10 m, hoàn toàn không đủ thời gian phản ứng.

Bỏ qua cảnh báo trực tiếp: Em N. (người đi xe đạp điện chiều ngược lại) khai đã la hét và liên tục vẫy tay ra hiệu cho xe tải dừng lại, nhưng Bảo Trung không nhìn thấy, không phanh xe và đã cán qua người em T. dẫn đến em T. tử vong.

Biết tài xế có lỗi chính gây tai nạn nhưng vẫn "bỏ qua" tội phạm

Mặc dù các chứng cứ phạm tội của tài xế Bảo Trung là vô cùng rõ ràng và ban đầu đã được các tổ chuyên môn của Công an huyện xác định là "lỗi hoàn toàn", các lãnh đạo và điều tra viên của Công an huyện Trà Ôn vẫn tìm cách bỏ lọt tội phạm qua các phương thức sau:

• Chỉ đạo làm báo cáo thỉnh thị sai sự thật

Thống nhất lỗi ban đầu: Ông N.T.T (Phó trưởng công an huyện phụ trách CSGT), Đội CSGT-TT lẫn Tổ khám nghiệm hiện trường đều họp và ký biên bản khẳng định: Tài xế Bảo Trung vượt xe không đảm bảo an toàn là lỗi hoàn toàn, còn nạn nhân T. chỉ vi phạm hành chính (lỗi không chú ý quan sát).

Cố ý sửa đổi bản chất vụ án: Khi trình văn bản xin thỉnh thị công an tỉnh, bị can Lê Quốc Việt đã yêu cầu điều tra viên Nguyễn Quốc Khanh gửi file và trực tiếp chỉnh sửa nội dung qua email nội bộ. Việt đã thay đổi quan điểm từ lỗi hoàn toàn của Bảo Trung thành: Đổ lỗi chính cho nạn nhân, còn lỗi lấn làn của Bảo Trung thì hạ thấp xuống chỉ là lỗi "đi không đúng phần đường quy định", chỉ là lỗi vi phạm hành chính.

Giấu bớt hồ sơ: Khi gửi hồ sơ thỉnh thị lên liên ngành cấp tỉnh, điều tra viên Nguyễn Quốc Khanh đã không gửi đầy đủ tài liệu, chứng cứ chứng minh lỗi ban đầu của Bảo Trung để cấp tỉnh có cái nhìn toàn diện. Khanh cũng thừa nhận dù biết rõ Bảo Trung có lỗi chính nhưng vẫn chấp nhận làm theo chỉ đạo sai trái của Việt.

• Trưởng Công an huyện ký quyết định không khởi tố dù biết rõ sự thật

Được báo cáo chi tiết bằng mô hình trực quan: Trưởng Công an huyện Nguyễn Hoàng Văn đã được ông N.T.T báo cáo miệng, và được anh N.M.P (Đội trưởng đội CSGT-TT) dùng các vật dụng trực quan (điện thoại, bút...) trên bàn họp để mô phỏng chi tiết hiện trường, chứng minh vị trí va chạm nằm hoàn toàn ở làn đường của nạn nhân và khẳng định lỗi hoàn toàn thuộc về tài xế Trung. Ông Văn hoàn toàn đồng ý và nhận thức rõ điều này.

Ký quyết định bỏ lọt tội phạm do sợ liên lụy: Dù biết rõ hành vi phạm tội của Trung, ông Văn vẫn quyết định ký quyết định không khởi tố vụ án hình sự. Lý do ông Văn đưa ra là sợ áp lực từ văn bản hướng dẫn số 1013 của tỉnh (dù thực tế văn bản này chỉ có tính chất tham khảo, không bắt buộc), và lo sợ nếu không làm theo sẽ ảnh hưởng đến công việc của các con đang công tác tại Công an tỉnh Vĩnh Long.

• Động cơ bao che xuất phát từ mối quan hệ cá nhân của Lê Quốc Việt

Mối quan hệ thân thiết từ trước: Bị can Lê Quốc Việt và gia đình tài xế Bảo Trung có mối quan hệ quen biết sâu sắc hơn 10 năm từ việc cùng trồng cam. Em họ của Trung cũng là cán bộ dưới quyền quản lý trực tiếp của Việt.

Liên lạc dày đặc sau tai nạn: Ngay trong ngày xảy ra tai nạn, Việt và người nhà tài xế liên lạc qua lại 9 cuộc điện thoại. Suốt quá trình giải quyết vụ việc, hai bên gọi điện cho nhau hơn 20 cuộc.

Lời hứa hẹn bao che: người nhà của tài xế Trung đều khai đã gọi điện nhờ Việt giúp cho Trung không bị xử lý hình sự, và Việt trả lời "để tính".

Hậu quả của việc cố ý che giấu, bỏ lọt tội phạm này đã khiến gia đình nạn nhân bức xúc. Cha của nạn nhân là ông N.V.P sau khi bị bác đơn khiếu nại đã dùng súng tự chế bắn trọng thương tài xế Bảo Trung rồi tự sát.

Chỉ sau thảm kịch này, quyết định không khởi tố vụ án mới bị hủy bỏ và hồ sơ được rút lên cấp tỉnh để khởi tố đúng người, đúng tội.

Toàn cảnh vụ "không truy cứu hình sự người có tội" liên quan nữ sinh tử vong ở Vĩnh Long

ĐỒ HỌA: LÂM NHỰT