34 minutes ago
4
Kết quả này nằm trong báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính về kết quả giải ngân đầu tư công của các địa phương và bộ ngành. So với kết quả từ báo cáo của Bộ Tài chính tính đến ngày 6/8, TP.HCM đã giải ngân thêm gần 1.273 tỷ đồng chỉ trong 7 ngày.
Như vậy, trong thời gian còn lại của năm, TP.HCM còn khoảng 81,6 nghìn tỷ đồng cần giải ngân, theo Bộ Tài chính. Với quy mô kế hoạch vốn lớn nhất trong nhóm địa phương, kết quả của TP.HCM trong những tháng tới có sức ảnh hưởng đáng kể đối với bức tranh giải ngân đầu tư công của cả nước.
Tại TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết các dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM đến ngày 19/8 đã giải ngân được 31.748 tỷ đồng trong tổng số 56.098 tỷ đồng vốn được giao, đạt 56,6% kế hoạch vốn năm 2026.
Phối cảnh đường Vành đai 4, TP.HCM. Giải ngân đầu tư công tại TP.HCM đang được chú trọng cho các dự án giao thông và công trình trọng điểm. Nguồn: Sở Xây dựng
Cả năm 2026, Ban Giao thông được giao kế hoạch vốn đầu tư công 56.098 tỷ đồng. Sau hơn 7 tháng triển khai, giá trị giải ngân đạt 31.748 tỷ đồng, tương đương 56,6% kế hoạch.
Nguồn vốn đang được tập trung cho các dự án trọng điểm có vai trò kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển của TP.HCM như dự án giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 TP.HCM; dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT 992), đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Trong nhóm các dự án có tỷ lệ giải ngân cao có dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An; di dời hạ tầng phục vụ cải tạo, nâng cấp quốc lộ 22, đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3.
Các dự án đang thi công có tỷ lệ giải ngân cao bao gồm đường Vành đai 3 TP.HCM, tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn (điểm kết nối vào khu vực Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây).
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án đang xây dựng, Ban Giao thông đã báo cáo UBND TP.HCM xem xét nâng công suất các mỏ đá trên địa bàn để tăng nguồn cung vật liệu phục vụ các công trình lớn như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM.
Trong bối cảnh giá vật liệu và các yếu tố đầu vào có nhiều biến động, Ban Giao thông cũng kiến nghị các sở, ngành liên quan xây dựng chỉ số giá phù hợp với tình hình thực tế để kịp thời điều chỉnh.
