1 hour ago
5
Người dân quan tâm giá bồi thường, giải phóng mặt bằng
Tại hội nghị, đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM báo cáo các nội dung liên quan đến tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (đoạn qua phường An Phú) cho người dân được nắm rõ.
Theo quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được phê duyệt tại Quyết định số 790 năm 2024 của Thủ tướng Chính phủ, mạng lưới đường sắt đô thị của tỉnh Bình Dương (cũ) sẽ được đầu tư xây dựng 12 tuyến, với tổng chiều dài khoảng 305 km.
Trong đó, tuyến metro số 1 (thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) có chiều dài khoảng 32 km. Riêng đoạn qua phường An Phú dài khoảng 3,65 km, được thiết kế đường đôi và đi trên cao.
Tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên có chiều dài khoảng 32 km, kết nối trực tiếp với metro Bến Thành - Suối Tiên
ẢNH: THANH NIÊN
Tại hội nghị, các hộ dân đã nêu ý kiến liên quan đến phương án hướng tuyến, tiến độ thi công, thời gian hoàn thành dự án.
Nhiều ý kiến cũng tập trung vào công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, đơn giá bồi thường và phương án tái định cư, với mong muốn sớm ổn định cuộc sống.
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM và lãnh đạo phường An Phú đã trực tiếp trao đổi, giải đáp các ý kiến của người dân.
UBND phường An Phú đề nghị Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM tiếp tục nghiên cứu, tính toán phương án nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp trong khu vực dự án.
Địa phương cũng khẳng định sẽ theo sát quá trình bồi thường, giải phóng mặt bằng; đồng thời mong muốn người dân đồng thuận với chủ trương, phối hợp chặt chẽ với đơn vị liên quan và chính quyền địa phương trong công tác đo đạc, kiểm đếm, bồi thường.
Phường An Phú tổ chức tham vấn cộng đồng, lấy ý kiến người dân về phương án tuyến metro số 1 (thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên)
ẢNH: PHƯỜNG AN PHÚ
Metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên có 19 nhà ga
Theo quy hoạch, tuyến metro này gồm 19 nhà ga trên cao và depot Phú Chánh đặt tại trung tâm thành phố mới Bình Dương. Dự án dự kiến khởi công vào quý 4/2026 và hoàn thành vào quý 4/2030.
Khi hoàn thành, metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên sẽ kết nối trực tiếp với metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện hữu, qua đó hình thành trục vận tải công cộng khối lượng lớn giữa trung tâm TP.HCM và khu vực Bình Dương cũ.
Định hướng đến năm 2050, TP.HCM sẽ có khoảng 1.540 km đường sắt đô thị, gồm khoảng 1.100 km metro và 440 km đường sắt nhẹ (LRT), với tầm nhìn phát triển 100 năm. Mạng lưới này sẽ tăng cường kết nối khu trung tâm với các cực tăng trưởng mới.
