Kiến trúc ba miền của tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên ở Phú Quốc

2 hours ago 6

Quảng Cáo
0943778078

An GiangTuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc dài gần 18 km rút ngắn thời gian từ sân bay đến trung tâm APEC còn 20 phút, tạo dấu ấn với 6 nhà ga mang mang kiến trúc văn hoá ba miền.

Tuyến tàu điện nhẹ Phú Quốc, dài 17,59 km, có tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, kết nối cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (An Giang) với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC cùng khu vực Nam đảo.

Toàn tuyến có tổng cộng 4 cầu vượt tại các nút giao, chiều dài 1,3 km, bên cạnh 14,3 km đi trên mặt đất và khoảng 2 km đi ngầm. Công trình dự kiến hoàn thành vào quý 2/2027, rút ngắn thời gian từ sân bay đến trung tâm hội nghị khoảng 20 phút.

Điểm nhấn của dự án nằm ở kiến trúc nhà ga với những nét đặc trưng của các vùng văn hóa Việt Nam.

Điểm đầu tuyến là ga Tây Bắc, thiết kế gợi vẻ đẹp của miền núi phía Bắc. Không gian sử dụng tông màu be vàng, vật liệu giả đá và các mảng ceramic tạo hiệu ứng như nhà trình tường của đồng bào vùng cao.

Khuôn viên nhà ga trồng hoa kèn hồng, móng bò trắng và bằng lăng.

Tiếp theo là nhà ga Hà Nội, lấy cảm hứng từ khu phố cổ với các đường lát gợi hình ảnh vỉa hè cũ, mái công trình mang nét kiến trúc đô thị truyền thống và gam màu vàng đồng, tạo cảm giác gần gũi với không gian của Thủ đô. Bên ngoài ga Hà Nội gồm lối lên xuống hầm, sảnh chờ chính và khối nhà kỹ thuật và trạm biến áp.

Ga Sài Gòn có thiết kế cảm hứng từ Bưu điện Trung tâm TP HCM - công trình nằm trong top 11 bưu điện đẹp nhất thế giới nhờ lưu giữ phong cách kiến trúc nổi bật của phương Tây qua hơn 130 năm.

Kiến trúc mái vòm của nhà ga cùng tông màu xanh, tạo nên điểm dừng mang tinh thần hào sảng, năng động của đô thị phương Nam.

Ga Đảo Ngọc cũng là ga ngầm kết nối trực tiếp với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC, với thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng "cá chép hóa rồng".

Không gian ngầm bên trong nhà ga, khai thác hình ảnh nghề sản xuất nước mắm truyền thống của Phú Quốc thông qua các gam màu trắng của muối biển, ánh bạc của cá và hệ thống chiếu sáng mô phỏng chuyển động dưới nước.

Tính đến đầu tháng 8, dự án giải ngân 1.800 tỷ đồng. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu tăng tốc đồng loạt ba mũi thi công là cầu, hầm và nền đường, dự kiến lắp đặt đoạn đường ray tàu đầu tiên vào cuối tháng này.

Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sắt nhẹ không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của đại biểu dự APEC mà còn kết nối sân bay với khu vực Nam đảo, góp phần giảm áp lực giao thông và bổ sung phương tiện vận tải công cộng trên đảo. Ảnh: Hồ Giang

Read Entire Article