Siết sát hạch lái xe, tỷ lệ đỗ đường trường giảm sâu

Sau khi Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu siết chặt sát hạch đường trường, tỷ lệ đỗ ở phần thi này giảm 28% so với trước đây.

Từ giữa tháng 4/2026, Cục Cảnh sát giao thông bắt đầu siết chặt nội dung sát hạch lái xe, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải. Học viên trước khi tham gia sát hạch lái xe bắt buộc xem video các tình huống tai nạn giao thông nhằm nâng cao nhận thức.

Ở phần thi đường trường, học viên thay vì chỉ cần điều khiển phương tiện di chuyển khoảng 2 km, vừa đủ cho các hoạt động bật tín hiệu ra, vào, tăng tốc, giảm tốc, Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu tập trung vào kiểm tra kỹ năng xử lý tình huống khi đến nút giao, chuyển hướng...

Việc tăng độ khó bài thi thực tế và cho học viên xem video tai nạn trước giờ thi đã tạo nên những biến động lớn về kết quả sát hạch. Thống kê cho thấy tỷ lệ đỗ đường trường thi bằng ôtô đạt 68%, trong khi trước đó là 96%, giảm 28%.

Trong khi đó, phần thi lý thuyết, tỷ lệ đạt là 74% so với 77% trước đó, còn tỷ lệ đỗ sa hình giữ nguyên 65%.

Tính chung từ khi Cảnh sát giao thông tiếp nhận công tác sát hạch từ ngày 1/3/2025 đến ngày 7/5/2026, tỷ lệ vượt qua kỳ thi với ôtô là 54% và xe máy 65%. Trong đó, đối với ôtô, lý thuyết đỗ 78%, sa hình 68%, đường trường 89%. Đối với xe máy, lý thuyết đỗ 76%, sa hình 89%.

Trước đây, tỷ lệ đỗ rất cao thường dao động 90-95% đối với cả lý thuyết và đường trường.

Sát hạch lái xe tại Hà Nội. Ảnh: Việt An

Thời gian tới, đào tạo lái xe cũng có nhiều thay đổi, sát hạch sẽ khó hơn khi số câu hỏi lý thuyết thi bằng lái xe hạng B dự kiến tăng từ 30 lên 60 câu, thời gian làm bài tăng từ 20 lên 30 phút, hạng C1 sẽ là 70 câu, hạng C lên 80 câu. Các hạng D1, D2 và D cũng tăng từ 45 lên 90 câu hỏi. Riêng các hạng C1E, CE, D1E, D2E và DE có số lượng câu hỏi nhiều nhất, tăng từ 45 lên 100 câu.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết sẽ tiếp tục đề xuất có thay đổi trong phần thi lý thuyết theo hướng tập trung vào quy tắc, đạo đức và văn hóa giao thông, phần sát hạch đường trường sẽ bổ trợ những tình huống liên quan đến quy tắc giao thông, các vi phạm thường gặp..., chấm dứt việc "học mẹo, thi mẹo".

Việt An