Quảng Cáo
0943778078
- Mới nhất
- VnE-GO
- Thời sự
- Thế giới
- Kinh doanh
- Khoa học công nghệ
- Góc nhìn
- Bất động sản
- Sức khỏe
- Thể thao
- Giải trí
- Pháp luật
- Giáo dục
- Đời sống
- Xe
- Du lịch
- Ý kiến
- Tâm sự
- Thư giãn
Lâm ĐồngSân bay quốc tế Liên Khương sẵn sàng mở cửa trở lại từ ngày 19/8, sau 5 tháng cải tạo, nâng cấp đường băng trị giá hơn 1.000 tỷ đồng.
Sân bay Liên Khương đóng cửa từ ngày 4/3 để khắc phục tình trạng xuống cấp của hạ tầng khu bay sau nhiều năm hoạt động. Dự án nâng cấp đường lăn, đường băng sân bay do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng.
Trong thời gian sân bay đóng cửa, ước tính khoảng 960.000 lượt khách bị ảnh hưởng, phải chuyển sang đường bộ hoặc trung chuyển qua các sân bay lân cận như Cam Ranh hay Buôn Ma Thuột.
Mặt tiền nhà ga hành khách sân bay Liên Khương trước thời điểm khai thác vào ngày 19/8.
Sân bay Liên Khương cách trung tâm Đà Lạt khoảng 28 km, được xây dựng năm 1933 và nhiều lần nâng cấp. Năm 1997, đường băng được kéo dài lên 2.354 m; sau đó tiếp tục được cải tạo, nâng cấp lên cấp 4D, khai thác các dòng máy bay Airbus A320, A321.
Đường cất hạ cánh mới được trang bị hệ thống thiết bị hiện đại nhằm nâng cao an toàn trong các điều kiện thời tiết. Trong đó có hệ thống hạ cánh chính xác (ILS) và hệ thống đèn hiệu hàng không thế hệ mới.
Công nhân hoàn thiện các vạch sơn và vệ sinh mặt đường băng. Hiện hạng mục đường băng, đường lăn đã hoàn thành.
Dàn xe thang ở sân bay Liên Khương chờ vận hành.
Hệ thống camera giám sát an ninh mặt đất được bảo trì, kiểm tra kỹ lưỡng.
Sau khi hoạt động trở lại, sân bay dự kiến khai thác 36-40 chuyến bay đi và đến mỗi ngày, kết nối với TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Cần Thơ và Hải Phòng. Đường bay quốc tế Đà Lạt - Kuala Lumpur (Malaysia) cũng được dự kiến khôi phục với 8 chuyến khứ hồi mỗi tuần.
Hệ thống băng chuyền ở khu vực nhận hành lý được kiểm tra hôm 13/8. Tại quầy làm thủ tục, công tác vệ sinh nhà ga cũng được tiến hành trước ngày mở cửa.
Việc nâng cấp khu bay là bước chuẩn bị cho định hướng phát triển dài hạn. Theo quy hoạch, đến năm 2030, Liên Khương trở thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E, công suất 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Để đáp ứng mục tiêu này, hạ tầng nhà ga cũng cần được đầu tư đồng bộ.
Nhân viên sân bay Liên Khương tập huấn quy trình xác thực điện tử trước ngày sân bay hoạt động trở lại.
UBND tỉnh Lâm Đồng mới đây đề nghị ACV sớm bố trí vốn xây dựng nhà ga T2 và nhà ga hàng hóa tại Liên Khương trong năm 2027. Việc đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời tạo thêm động lực cho du lịch, logistics và phát triển kinh tế - xã hội của Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.
Vị trí sân bay Liên Khương. Đồ hoạ: Hoàng Thanh








