57 minutes ago
7
Quảng Cáo
0943778078
Một khu phức hợp sản xuất xe điện quy mô lớn đang được xây dựng ở bang Tây Java với kế hoạch sản xuất đại trà từ 2028.
Khu phức hợp thuộc hệ sinh thái ôtô điện quốc gia, dự kiến bắt đầu sản xuất đại trà muộn nhất vào năm 2028. Dự án phát triển rộng 60 ha, nhằm mục tiêu sản xuất tới 50.000 xe mỗi năm và sau đó mở rộng thành một cơ sở rộng 539 ha với công suất lên tới 300.000 xe mỗi năm, theo một tuyên bố của chính phủ hồi tháng 6.
Sáng kiến tăng tốc phát triển xe điện là một phần của Khung kinh tế vĩ mô và Các nguyên tắc chính sách tài khóa (KEM-PPKF) năm 2027, trong đó phân loại việc phát triển ôtô và xe máy quốc gia là Chương trình công tác ưu tiên quốc gia (PKPN) thuộc lộ trình gia tăng giá trị công nghiệp của Indonesia.
Một trạm sạc xe điện ở Indonesia. Ảnh: PLN
Ngày 13/8, Indonesia đã khởi động chương trình xe máy điện quốc gia Molinas nhằm thúc đẩy người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh. Hiện tập đoàn Indika Group tiên phong sản xuất xe máy điện với quy mô hiện đạt 20.000 xe.
Hiện chính phủ Indonesia đang nghiên cứu các giải pháp hỗ trợ tài chính như giảm lãi suất vay, miễn tiền trả trước và áp dụng chính sách thu cũ đổi mới đối với xe máy xăng. Mỗi năm, quốc gia Đông Nam Á này phải chi khoảng 28-30 tỷ USD cho nhiên liệu, do đó chính quyền đang nỗ lực giảm bớt con số này thông qua phát triển xe điện và nhiên liệu sinh học biodiesel.
Song song với hạ tầng giao thông, Indonesia dự kiến phát triển 100 GW điện mặt trời trong 4 năm tới, riêng năm nay đặt mục tiêu 30 GW, đồng thời từng bước loại bỏ các nhà máy nhiệt điện chạy diesel.
Theo ông Rosan Roeslani, Tổng giám đốc Danantara Indonesia, quốc gia này hiện có khoảng 140 triệu xe máy với lượng tiêu thụ trung bình 6-7 triệu xe mỗi năm. Trong khi đó, doanh số xe máy điện mới dừng lại ở mức 60.000-70.000 chiếc, cho thấy dư địa tăng trưởng còn rất lớn tại thị trường tiềm năng được định giá lên tới 170 tỷ USD này.
Tại sự kiện ngày 13/8, Tổng thống Indonesia, Prabowo Subianto, cho biết quá trình chuyển đổi toàn cầu sang xe điện đang trở nên không thể tránh khỏi và Indonesia cần chuẩn bị ngành công nghiệp ôtô của mình cho phù hợp.
"Tại các thành phố lớn trên thế giới, đã có thuế carbon và các hạn chế đối với xe máy chạy xăng. Điều này nên là lời cảnh báo cho những người vẫn chọn xe máy xăng," ông nói.
Tổng thống cũng hứa hẹn các biện pháp để làm cho xe máy điện trở nên dễ tiếp cận hơn, bao gồm tài chính lãi suất thấp và trả trước 0%, khi chính phủ tìm cách đẩy nhanh việc áp dụng.
Mỹ Anh (theo Reuters, Jakarta Globe)
