1 hour ago
6
Quảng Cáo
0943778078
Mẫu crossover CX-30 phải đợi đến năm 2031 mới ra bản thiết kế lại khi hãng xe Nhật Bản ưu tiên cắt giảm chi phí sản xuất.
Thế hệ hiện hành của mẫu crossover bán chạy của Mazda sẽ tồn tại 12 năm mới bước sang thế hệ tiếp theo, theo chia sẻ của Masahiro Moro, CEO Mazda.
Ra mắt vào năm 2019 để lấp khoảng trống giữa CX-3 và CX-5, CX-30 trải qua nhiều đợt nâng cấp trang bị nhưng không thay đổi về kiểu dáng ngoại thất hay không gian nội thất. Dù vậy, sức hút của dòng xe này chưa giảm. Đây vẫn là mẫu xe bán chạy thứ hai của hãng sau CX-5, đạt doanh số 208.869 xe trên toàn cầu trong năm 2025.
Thông tin về thế hệ CX-30 thứ hai được hé lộ trong cuộc phỏng vấn với báo Chugoku Shimbun (Nhật Bản). Bên cạnh mốc thời gian ra mắt, lãnh đạo Mazda cho biết hãng sẽ áp dụng chiến lược cắt giảm chi phí tối đa trong quá trình phát triển mẫu crossover này, tương tự cách đã làm với CX-5 mới.
Mazda CX-30 tại thị trường Nhật Bản. Ảnh: Lovecars
Ví dụ, CX-5 thế hệ mới nhất giảm 10% khối lượng thép thân xe dù chiều dài tăng thêm 115 mm so với bản tiền nhiệm. Dù chưa công bố chi tiết về nền tảng khung gầm của CX-30 mới, nhiều khả năng xe vẫn duy trì hệ dẫn động cầu trước, dùng chung với Mazda3 hatchback thế hệ tiếp theo.
Xét theo thời điểm ra mắt, mẫu crossover cỡ C dự kiến trang bị động cơ xăng SkyActiv-Z kết hợp hệ thống hybrid tự sạc do Mazda tự phát triển - công nghệ dự kiến xuất hiện đầu tiên trên CX-5 vào năm 2027.
Lãnh đạo Mazda giải thích những điều chỉnh này là bắt buộc trong bối cảnh hãng đối mặt nhiều thách thức toàn cầu, bao gồm bất ổn kinh tế tại các thị trường chủ lực, giá nguyên vật liệu tăng cao và thuế nhập khẩu vào Mỹ đối với xe sản xuất tại Nhật Bản tăng từ 2,5% lên 15%. Theo kế hoạch tài chính, Mazda đặt mục tiêu cắt giảm 200 tỷ yen (khoảng 1,3 tỷ USD) chi phí cấu trúc trong giai đoạn 2025-2027.
Trong khi thế hệ mới của CX-30 còn phải chờ nhiều năm, Mazda đã xác nhận mẫu crossover CX-3 sẽ bước sang thế hệ tiếp theo vào năm 2027 và được lắp ráp tại Thái Lan.
Tại thị trường Việt Nam hiện nay, khách hàng có thể lựa chọn giữa hai phiên bản của CX-30, gồm bản 2.0 Luxury giá từ 699 triệu đồng và bản 2.0 Premium giá từ 749 triệu đồng.
Cũng giống nhiều thị trường khác trên toàn cầu, CX-5 vẫn là "át chủ bài" của Mazda tại Việt Nam. Mẫu CUV cỡ C bán chạy nhất phân khúc năm thứ 6 liên tiếp vào năm 2025, cũng là năm mà CX-5 là mẫu xe duy nhất phân khúc có mặt trong nhóm 10 sản phẩm ăn khách nhất thị trường.
CX-5 hiện là dòng xe bán chạy nhất lịch sử Mazda khi cán mốc 5 triệu chiếc vào cuối năm 2025, sau 14 năm góp mặt trên thị trường. Xếp ngay sau CX-5 chính là CX-30.
Mỹ Anh
